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據教育部統計,台灣94萬人肩負學貸壓力,其中更有3.3萬人因月收入不到3萬元必須緩繳,葉大華認為,或許學貸這議題很多人會認為,因為利息很低,所以很多人會「搭便車」,但政府應該去針對這3.3萬人緩繳威秀影城 美食的原因?到底有多少人是搭學貸便車?到底有多少人是經濟有困難,同時面臨長工時、兼很多份工作,但仍無法順利償還學貸?

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教育部宣布要列2億預算幫還利息,從2016年8月起放寬繳費年限,從1年拉長到5年;對此,台灣少年權益與福利促進聯盟秘書長葉大華表示,「這討論很奇怪,應該是要減少背學貸的人,而不是幫助已經背學貸的人延緩還款。」

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記者許雅綿/台北報導

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學貸是普及式的福利,葉大華表示,學貸政策推出去後,應該要定期去檢視成效,該還錢的就還錢,那些真的很辛苦的要透過什麼方式去協助他們,而非只是定期通知什麼時候該還款了,真的還不起該怎麼辦?教育部有沒有相關協助的措施,例如搭便車的人要不要收更重的利息,真的是還不起的青年該怎麼辦,這部分還是要做積極一點的處理。

▼學貸族不斷增加,民團認為政府應檢討「收費問題」。(示意圖/記者陳睿中攝)



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葉大華認為,高中職的階段已經有很多人在背債,這問題也非免學費政策可以解決,免學費政策能夠貸款的內容有一定的規範,非所有項目都可以貸款,例如交通費、材料費等額外支出就非學貸可貸,先前就曾統計過,一個高中職要考一個丙級證照,平均需要花費一萬多塊,這類的隱形成本學貸就無法給付。

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以餐飲業來看,若你不考證照就無法進入餐飲業工作,但花費金錢考取證照後,卻無法確保你找到工作、有較好的勞動薪資;所以高中職光花錢考取證照,就有非常多隱形成本非學貸可解決的,因此,葉大華認為,即便實施十二年國教,高中職免學費政策正式上路,在免學費的政策下,背學貸的比例並無明顯的減少,所以根本還是在於「收費的問題」。

據教育統計,高中職背學貸的學生比例為1至2成,大專院校則占8成左右,其中私立大學揹學貸的比例為公立大學的4倍;據台少盟「天母 華納威秀 時刻表逆風教育助學計畫」觀察,過去5年資助學員中,大專生的學貸比例維持在6成、高中職學貸比例維持在1成5,顯示高中職學生背學貸比例,未因12年國教高中職免學費政策而降低;而多重弱勢生背學貸比率高,每周平均打工時數是未背學貸者時數兩倍。

葉大華說,有些私校代收代付費用收費標準不一,且有巧立名目、濫收現象,如服裝費、宿舍費、水電、交通費、課後輔導費等隱藏性學習成本,使弱勢生更易落入學貸陷阱,而學生得去打零工去賺錢,才能取得學分畢業,這一塊一直沒受到重視。

▲教育部統計,台灣94萬人肩負學貸壓力,其中有3.3萬人因月收入不到3萬元必須緩繳。(圖/資料照/示意圖)

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